Tour du Pic des Chatermes par le Col du Fort (2145) et le Col de Pré Rémy (1955)

De Saint Rémy de Maurienne, passer à droite de la Chapelle pour emprunter la Route de Combe Noire. La route se transforme en piste bien entretenue et parfaitement carrossable.
En fonction de l’enneigement un premier départ est possible de Varrat (1150) ou continuer jusqu’à Noire Combe (1264) avec parking aménagé et signalétique implantée, ou continuer la piste vers Beaufay sur 500 m. Un parking aménagé matérialise un départ avec une signalétique bien visible pour le Tour du Pic de Chatermes

Du stationnement aménagé (1320), prendre le sentier balisé "Tour Pic des Chatermes"
Celui-ci s’élève roidement dès le départ à travers la forêt, vers 1560 une intersection
permet de se rendre par la droite au Col de Pré Rémy ou à gauche vers le Lac ou le col de la Fréche.

Prendre à gauche le sentier balisé par des marques jaunes qui traverse la forêt des Deux Dents.

À hauteur des Ruines de la Frèche on reprend le sentier commun au départ de Varrat ou de Noire Combe.
Remonter la combe en direction de la Brèche des Ciseaux placée dans l’axe de cheminement.

Laisser le sentier de gauche conduisant au Col de la Frèche pour celui de droite passant au dessus du Lac de la Frèche (asséché) et conduisant au Col du Fort. Cette portion longe Les Grands Moulins, Les Trois Dames .

Du col (2145m) belles vues arrières sur Les Grands Moulins, la Pointe de la Frèche, la Tête de la Perrière, . Au devant la Combe de Lachat surplombée par le Passage du Fort avec vues sur la Pointe de Rognier, le Col de Pré Rémy, les Rochers de la Fornaise.
Descendre dans la Combe de Lachat . Ce jour, l’enneigement était assez conséquent au départ mais sa raréfaction nous a obligé a plus de précautions sur les pierriers peu recouverts.

Du Col de Pré Rémy(1955), belles vues sur le Plan de la Lai, le Massif de la Lauzière.

Revenir un peu sur ses pas pour reprendre le sentier de retour balisé (sud est) qui longe les Rochers de la Fornaise et qui ramène sans difficulté à la première intersection de la montée puis au lieu de stationnement.