Rocher de la Garde (705m) et Plantimey par les gorges de Crossey

Difficulté :
Facile
Dénivelé :
320m
Durée :
demi-journée

Les gorges de Crossey entaillent profondément le pli le plus méridional du massif du Jura. Beau point de vue depuis le rocher de la Garde. – Auteur :

Accès

De Voiron, rejoindre St-Étienne-de-Crossey par la D520. Poursuivre et se garer à l’entrée des gorges de Crossey au premier parking sur la droite.

Coordonnées :

  • 45.3743 N
  • 005.65875 E

Itinéraire

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Carnet de route

  • Carte IGN : TOP25 n° 3334 OT Massif de la Chartreuse sud
  • Altitude de départ : 480m
  • Altitude minimum : 450m
  • Altitude maximum : 705m
  • Dénivelée : 320m
  • Distance : 9Km
  • Parcours sur fond de carte :
  • en bleu, à l’aller
  • en jaune, au retour
  • Balisage :
  • panneaux aux intersections
  • marques jaunes
  • Site : Gorges de Crossey.
  • Site : Chemin de fer de Voiron à St-Béron

ALLER

En face du parking, emprunter le chemin des Chèvres et suivre le balisage indiquant St-Joseph-de-Rivière. On traverse ainsi des anciennes gorges abandonnées depuis longtemps par l’eau.

À la sortie des gorges, à l’embranchement, suivre le chemin qui monte à droite.

Arrivé au bassin Rosset, suivre à gauche le chemin qui monte vers le Rocher de la Garde. Franchir le lapiaz terminal et accéder au belvédère.

Redescendre Sous la Garde et en restant à gauche, suivre la direction de Plantimey.

  • Remarque : le sentier de droite ramène au départ ; on peut aussi par un sentier peu marqué rejoindre au sud la cote 657 mais celle-ci est noyée dans la forêt.

Suivre la direction de St-Aupre jusqu’au panneau Bois de Plantimey 665m.

RETOUR

Descendre alors à gauche en suivant St-Étienne-de-Crossey par la Maladière.

Parvenu sur la route, suivre celle-ci à gauche sur 300 mètres et tourner à gauche sur le chemin du Rocher de la Garde.

Ce chemin contourne une carrière et rejoint la D520 à l’entrée des gorges.

Dernière modification : 16 mai 2018
Roche Brune (932m) par le Divat

A propos

Auteur de ce topo :

Topo publié le 27 décembre 2015

(Avertissements et Droits d'auteur)

Commentaires

  • par Le 28 décembre 2015 à 15h50

    Bonjour Stan. Les gorges ayant été empruntées par le tramway de Voiron à Saint-Béron, tu pourrais peut-être ajouter le lien suivant :

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_de_Voiron_%C3%A0_Saint-B%C3%A9ron

  • par Le 28 décembre 2015 à 19h39

    Bonsoir,

    c’est en effet intéressant, je rajoute donc le lien

    Cordialement

    Stan

  • par Le 28 décembre 2015 à 21h05

    Merci Stan pour le topo. Ravi de voir que la croix a repris de la hauteur alors qu’elle était à terre lors de ma dernière visite il y a cinq ans.
    Et bien vu "le coup" du Jura. Il est vrai que le massif s’arrête géologiquement au sud du côté de la cluse de Voreppe près de Grenoble, plus précisément à la Dent de Moirans :
    https://fr.wikipedia.org/wiki/Dent_de_Moirans

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